而且對噴吸鉆的優(yōu)化設計、實驗研究和推廣也形成了巨大障礙。這也許就是雙管噴吸鉆問世以來將近半個世紀中很少產(chǎn)生技術(shù)突破的癥結(jié)。

   由于雙管噴吸鉆負壓抽屑效應的大小，哈默納科DF系統(tǒng)諧波FHA-40C-160-E250-C在很大程度上取決于前后油路流量和流速的精確匹配，而采取憑經(jīng)驗設計的雙管噴吸鉆方法常常難以獲得理想效果。如果對一端油路實現(xiàn)調(diào)節(jié)，就能彌補現(xiàn)有設計方法的不足。

   對內(nèi)管噴射槽的改進，是提高雙管噴吸鉆排屑效果的又一重要方向。國內(nèi)外已見報道的有以下經(jīng)實踐證明有效的成果。

1. DF系統(tǒng)與雙管噴吸鉆的比較

   迄今為止，在范圍內(nèi)有關(guān)深孔加工技術(shù)研究和應用方面的文獻資料中，涉及DF系統(tǒng)的甚為稀少。關(guān)于DF系統(tǒng)的代表性技術(shù)特征，哈默納科DF系統(tǒng)諧波FHA-40C-160-E250-C見于刊物并為用戶普遍遵守的設計規(guī)范不外乎以下兩點:

   ①將雙管噴吸鉆的內(nèi)管廢除，使鉆頭恢復BTA鉆的原貌，并以兩個錐形空心噴嘴構(gòu)成的抽屑裝置取代雙管噴吸鉆內(nèi)管的月牙槽，從而在結(jié)構(gòu)上簡化了雙管噴吸鉆。兩相對比，用一臺結(jié)構(gòu)簡單的抽屑裝置取代了雙管噴吸鉆的一根內(nèi)管和一套連接器，使雙管噴吸鉆的結(jié)構(gòu)得以簡化。

   DF系統(tǒng)抽屑裝置與雙管噴吸鉆內(nèi)管的另一項差別是，后者的內(nèi)管直徑